Viernes, 22 de Mayo del 2026 
Lima, 22 de Mayo de 2026.- FOTON presenta la nueva Tunland V, la top de gama de su línea pickup y una propuesta de nueva generación desarrollada para elevar el estándar del segmento con mayor presencia, más espacio, alto confort, tecnología avanzada, seguridad inteligente y capacidad 4×4. Con más de 5.6 metros de largo, 2,090 mm de ancho y una distancia entre ejes de 3,355 mm, la nueva Tunland V se posiciona como una pickup mediana de gran formato, ofreciendo una presencia superior, mayor amplitud interior y una dimensión práctica para satisfacer las exigencias de los sectores minería, transporte, construcción, agricultura, servicios y logística, entre otros; pero también para el uso diario, viajes familiares, carretera y actividades fuera de ruta de acuerdo con su estilo de vida.
“Su diseño exterior adopta un lenguaje de inspiración norteamericana, con carrocería ancha, líneas musculosas, frontal imponente, firma lumínica LED y una postura robusta que transmite fuerza, modernidad y carácter. Esta imagen se complementa con una plataforma de mayores dimensiones y una estructura orientada a resistencia, estabilidad, capacidad de carga y confort de marcha”, explicó durante el lanzamiento de la Tunland V, el Gerente Comercial de IncaPower Perú, Marco Bolivar, y añadió que cuenta con un servicio postventa y stock de autopartes ilimitado a través de la red IncaPower a nivel nacional.
Uno dentro de sus principales diferenciales es el motor AUCAN Power 4F20 con sistema mild hybrid de 48V, una arquitectura diseñada para mejorar la respuesta, optimizar la eficiencia y ofrecer una conducción más ágil y confortable. Este sistema utiliza un BSG (Belt Starter Generator o Generador de Arranque por Correa), componente eléctrico reversible que asiste al motor en aceleraciones, recupera energía durante la desaceleración o el frenado y permite arranques más rápidos, suaves y silenciosos.
El motor AUCAN Power 4F20 integra componentes de proveedores globales como Bosch de Alemania, BorgWarner de Estados Unidos, Gates de Estados Unidos, Federal-Mogul de Estados Unidos, ElringKlinger de Alemania, MANN+HUMMEL de Alemania, Pierburg de Alemania y Schaeffler Group de Alemania, reforzando la eficiencia, durabilidad y confiabilidad del tren motriz.
La familia Tunland V estará integrada por dos versiones. La Tunland V7 expresa el lado más robusto y funcional de la línea, con transmisión mecánica 6MT, configuración 4×4, suspensión posterior por muelles/ballestas y capacidad de carga de 800 kg. Por su parte, la Tunland V9 representa la versión más equipada y sofisticada, incorporando transmisión automática 8AT, suspensión posterior tipo multilink, mayor confort de marcha, dirección asistida eléctrica EPS, AutoHold, seis modos de conducción inteligente y un paquete avanzado de asistencias a la conducción. En el interior, la Tunland V eleva la experiencia de los ocupantes con una cabina amplia, silenciosa y confortable.
Su equipamiento incluye pantalla central de 14.6 pulgadas, panel de instrumentos digital, conectividad avanzada, cámara panorámica HD 540°, grabador de conducción en tiempo real, carga inalámbrica, climatización automática de doble zona, salidas de aire para segunda fila, iluminación ambiental y segunda fila abatible 60/40, que permite adaptar el espacio interior según las necesidades del usuario.
En seguridad, Tunland V incorpora un completo paquete de protección activa y pasiva, incluyendo ABS, EBD, ESP, asistencia de arranque en pendiente, control de descenso, asistencia de frenado, monitoreo de presión de neumáticos, airbags frontales, laterales y de cortina, así como cinturones con pretensor y limitador de fuerza. Ambas versiones integran asistencias laterales y posteriores como monitoreo de punto ciego, asistencia de cambio de carril, advertencia de apertura de puertas y alerta de tráfico cruzado posterior.
La Tunland V9 suma además un paquete ADAS frontal avanzado, compuesto por control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, alerta de salida de carril, alerta de colisión con peatones, asistencia de mantenimiento y centrado de carril, reconocimiento de señales de tránsito, asistencia en tráfico congestionado y asistencia de crucero integrado. Estas tecnologías apoyan al conductor en carretera, tráfico y situaciones de riesgo, contribuyendo a una conducción más segura, cómoda y asistida.
La capacidad 4×4 también forma parte esencial de su propuesta. Tunland V cuenta con sistema 4×4, bloqueo electrónico de diferencial posterior, neumáticos A/T, despeje mínimo al suelo de 240 mm, caja de carga de 1,577 × 1,650 × 530 mm, capacidad de carga de hasta 800 kg y capacidad de remolque de hasta 2,900 kg con frenos, aplicable cuando el remolque cuenta con sistema de frenado propio. En la Tunland V9, los seis modos de conducción inteligente —Estándar, Económico, Sport, Nieve, Arena y Barro— permiten adaptar la respuesta del vehículo a diferentes condiciones de ruta. Estos atributos refuerzan su desempeño en trabajo, aventura, viajes y terrenos exigentes.
