La integración de las operaciones de Ford PRO en América del Sur y México aumenta la competitividad de la marca para continuar creciendo en la región.

Lima, 08 de abril de 2026. –  Ford promovió un cambio estratégico en su División de Vehículos Comerciales, Ford PRO, unificando las operaciones de América del Sur y México, que hasta entonces operaban de forma independiente, dentro de una nueva estructura en América Latina.

Esta integración tiene como objetivo fortalecer el negocio de vehículos comerciales de la marca y ampliar la sinergia entre los países, aprovechando la complementariedad de sus portafolios de producto. Al mismo tiempo, facilitará la atención a grandes clientes de las áreas de logística y comercio electrónico que ya operan con estructuras similares en la región.

“La industria de vehículos comerciales vive una transformación estructural, con un enfoque creciente en la productividad y el costo total de operación. Con la integración de América del Sur y México duplicamos la escala, apalancamos inversiones y aceleramos el desarrollo de productos, tecnologías y mejores soluciones para fortalecer la diferenciación de la marca”, destacó Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, quien antes de asumir esta nueva función lideró el área en América del Sur.

La expectativa con este cambio es mantener el ritmo de expansión de Ford PRO, que inició sus operaciones en América del Sur en 2021 con la producción de Transit en la planta de Uruguay, en asociación con Nordex. Desde entonces, la operación se ha ampliado constantemente, con inversiones continuas en la estructura y oferta de servicios y productos, que hoy representan cerca del 20% de las ventas de la marca en la región.

Sinergia

En América del Sur, las ventas de Ford PRO crecieron un 17% y sumaron 28,000 unidades em 2025, que corresponden a una participación del 9% en el segmento, con las líneas Ranger y Transit. 

Por su parte, la operación de esta línea de negocio en México tiene un volumen equivalente al de América del Sur. Vendió cerca de 29,000 unidades en 2025, lo que corresponde al 8% de la industria, teniendo como principal modelo las pick-ups de la Serie F. Con la consolidación en América Latina, la marca busca también compartir mejores prácticas y estándares para mejorar la atención al cliente comercial.

“La nueva estructura de Ford PRO en América Latina nos da una ventaja competitiva sostenible en la región”, agregó Guillermo Lastra. “Además de la ganancia de escala y eficiencia operativa, fortalece la sinergia entre las áreas de ingeniería, desarrollo de vehículos especiales, planificación de portafolio y estructura comercial para ofrecer productos y servicios de excelencia a nuestros clientes, en un entorno cada vez más profesionalizado y competitivo”.

Nuevos productos

La ampliación de la línea de productos es uno de los pilares de la estrategia de aumento de Ford PRO en América Latina. La línea Ranger acaba de lanzar al mercado argentino cinco nuevas versiones XL, específicas para uso comercial: las de cabina sencilla y chasis con transmisión manual o automática, y la cabina doble automática. La cabina doble manual ya se ofrecía y continúa en el catálogo.

Lima, 13 de febrero 2026.- En una prueba de resistencia inédita, diez intrépidos corredores aceptaron el reto de correr una maratón a la mayor altitud registrada en la historia. Desde el 10 de febrero, partieron del nevado Ojos del Salado —el volcán más alto del mundo, ubicado en Chile— a 6.893 metros de altitud, recorriendo algunos de los terrenos más implacables del planeta.

El aire enrarecido, las temperaturas bajo cero y los vientos constantes ponen a prueba la fuerza y determinación de los participantes en los 42,2 km de recorrido, con solo un 44% del oxígeno disponible respecto al nivel del mar. Antes del inicio de la competencia, el grupo dedicó casi dos semanas a aclimatarse y realizó aproximadamente nueve horas de escalada para llegar a la línea de partida.

Flota off-road 

El desafío fue ideado por la empresa de aprendizaje y desarrollo BecomingX, luego de organizar con éxito la Maratón Más Profunda del Mundo, donde se establecieron dos récords mundiales oficiales a 1,119 metros bajo el nivel del mar, en una mina sueca.

El equipo incluye al aventurero y personalidad de TV Aldo Kane (Reino Unido), al ciclista poseedor de un récord mundial Mark Beaumont (Reino Unido), a los escaladores de élite Sibusiso Vilane (Sudáfrica) y Gavin Bate (Reino Unido), a la atleta chilena Andrea Cornejo y al CEO de BecomingX, Paul Gurney (Reino Unido), junto a cuatro participantes aficionados. También contarán con el apoyo de escaladores y guías durante toda la prueba.

Ford apoyó el proyecto desde el inicio con una flota de pick-ups y SUVs off-road para el transporte del equipo, equipamiento vital y soporte médico, que incluye dos Ranger Raptor,  dos Expedition y una Everest. Construidos para condiciones extremas, los vehículos brindaron el soporte necesario durante la aclimatación, facilitando que los participantes se concentraran en su objetivo: llevar el potencial humano a nuevas alturas.

Respiro extra

Todos los vehículos cuentan con motores EcoBoost, que comprimen el aire que ingresa al motor mediante turbocompresores. Esta tecnología minimiza la pérdida de potencia y torque a medida que aumenta la altura, ofreciendo un desempeño excepcional en altitudes extremas y otros escenarios desafiantes.

“Este es uno de los eventos más difíciles que se pueda imaginar y busca desafiar las percepciones de lo que la gente cree que es posible”, destacó Paul Gurney, CEO y fundador de BecomingX. “A pesar de los personajes extraordinarios que tenemos en esta expedición, nada está garantizado. Sin embargo, nos estamos dando las mejores oportunidades de éxito. Nuestra esperanza es que, la próxima semana, podamos decir que corrimos una maratón a la mayor altitud de la historia, incentivando a las personas a apuntar alto y seguir sus sueños, sea lo que sea que quieran hacer”.

La aventura comenzó al nivel del mar y también podría romper otro récord: el de mayor cambio de altitud en un vehículo impulsado por gasolina, ya que Paul Gurney y Aldo Kane planean llevar a Ranger Raptor a más de 6,000 metros de altura en el nevado Ojos del Salado.

• Ranger Híbrida Enchufable ofrecerá una combinación inigualable de performance y eficiencia, manteniendo toda la robustez y capacidad que la caracterizan, combinada con la experiencia de manejo de un vehículo eléctrico. 

• Ford amplia su inversión hasta los 870 millones de dólares para fabricar este modelo. 

Lima, 30 de octubre de 2025.- Ford confirmó que iniciará la producción de la Nueva Ranger Híbrida Enchufable en Argentina en 2027, ampliando la oferta de la pick-up con la llegada de su primera versión electrificada a la región. Para la producción del nuevo modelo en Planta Pacheco, Argentina, Ford ampliará en 170 millones de dólares sus inversiones. Este monto se suma a los 700 millones de dólares invertidos en el período 2021-2025, que tuvieron como objetivo la transformación total de Planta Pacheco, el lanzamiento de la Nueva Ranger, la nueva planta de motores y la introducción de las versiones cabina simple de la pick-up. De esta forma, la compañía eleva la inversión total hasta 870 millones de dólares. 

El anuncio se realizó en el marco de un hito trascendental: Jim Farley, CEO de Ford Motor Company, visitó Argentina y la Planta Pacheco para una revisión de negocios. “Nos enorgullece nuestro crecimiento en Argentina y nos entusiasma traer esta nueva tecnología a Sudamérica con la Nueva Ranger Híbrida Enchufable, producida en nuestra Planta Pacheco. Esto es una muestra de nuestro profundo compromiso con esta región y su gente”, comentó el ejecutivo. 

“Esta nueva inversión es un paso más en la consolidación de la Planta Pacheco como un centro de producción regional de pick-ups, agregando una versión electrificada de altísima tecnología para potenciar el éxito de Ranger, y continuando nuestra estrategia ‘power of choice’ que da a los clientes la libertad de elegir el tipo de propulsión que mejor se adapte a sus preferencias”, añadió Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica. 

“Ranger Híbrida Enchufable ofrecerá una combinación inigualable de performance y eficiencia, con mayor ahorro de combustible y menos emisiones, sin perder la robustez y capacidad de carga, capacidad todoterreno y remolque de Ranger que los clientes ya conocen”, afirmó Galdeano. 

Ranger Híbrida Enchufable acercará a los clientes lo mejor de los dos mundos: la experiencia de manejo de un vehículo eléctrico cero emisiones, combinada con la autonomía extendida de un vehículo híbrido, convirtiéndose en una aliada ideal tanto para el trabajo como para la recreación. 

Desde el lanzamiento de la nueva generación, Ranger prácticamente ha duplicado su participación de mercado en Sudamérica, convirtiéndose en la pick-up mediana de más rápido crecimiento. La Nueva Ranger se destaca por su tecnología, calidad, robustez, seguridad y satisfacción del cliente, que se encuentran entre los más altos del segmento. 

Para satisfacer la evolución de la demanda, Ford anunció recientemente un incremento en la velocidad de la línea para alcanzar un ritmo de producción anual mayor a las 80.000 unidades en 2026, además de nuevas versiones de trabajo para Ranger y la creación de 300 nuevos puestos de trabajo en 2025. 

Con una sólida y larga trayectoria en la región, Ford ratifica su compromiso con la inversión y la generación de empleo de calidad, contribuyendo al desarrollo económico y social de la comunidad. 

• El programa de capacitación tecnológica Ford Enter, desarrollado en Sudamérica, es uno de los principales hitos del capítulo social del informe.

Lima, 11 de julio de 2025.- Ford ha publicado su Informe Integrado de Sostenibilidad y Finanzas 2025, que presenta de manera transparente los resultados de sus operaciones globales en diversas áreas. Este documento de 304 páginas no solo incluye datos financieros y ambientales, sino también los avances de la compañía en calidad y seguridad de los productos, derechos humanos, diversidad, equidad e inclusión, salud y seguridad de los empleados, compromiso con la comunidad y gestión de la cadena de proveedores.

Ford fue la primera automotriz en lanzar un informe de sostenibilidad hace 26 años. La edición 2025 es la más completa hasta la fecha y cuenta con datos verificados por terceros, lo que brinda confiabilidad a sus prácticas de negocios sostenibles.

“A lo largo de nuestros 122 años de historia, Ford ha sido puesta a prueba por nuevas competencias, turbulencias económicas y políticas, cambios regulatorios y alteraciones disruptivas en la tecnología. No solo hemos sobrevivido, sino que hemos seguido prosperando y creciendo, evolucionando nuestra estrategia para enfrentar los desafíos futuros, enfocándonos en los clientes y manteniéndonos fieles a nuestro compromiso fundamental de construir un mundo mejor donde cada persona sea libre para desplazarse y perseguir sus sueños”, destacó Bill Ford, presidente del Consejo de Ford.

En el ámbito social, Ford Enter, creado en Brasil y hoy presente en otros países de América del Sur, es uno de los protagonistas. Este programa gratuito capacita a personas en situación de vulnerabilidad social para insertarse en el mercado tecnológico. En 2024, además de São Paulo, se ampliará a Bahía y también a Perú, Argentina, Colombia y Chile. Además, fue reconocida por el Top Employer Institute como la práctica más innovadora de América Latina en “Impacto Social y Compromiso con la Comunidad”.

En el último año, Ford redujo la huella de carbono de sus vehículos y operaciones, en línea con su meta de ser carbono neutral para 2050. La compañía ha incrementado el uso de electricidad renovable, ha mejorado la eficiencia de sus fábricas y de la cadena de suministro, hizo el transporte electrificado más accesible y llevó a cabo diversas acciones de apoyo a las comunidades para proteger a las personas y al planeta.

A nivel global, el informe también destaca que Ford:

• Lanzó 15 nuevos modelos eléctricos e híbridos entre 2020 y finales de 2024.

• Fue la segunda marca de vehículos eléctricos más vendidos en Norteamérica por cuarto año consecutivo.

• Instaló más de 800.000 conectores de carga de la red BlueOval Charge en Europa y más de 180.000 en Norteamérica.

• Redujo en un 49% las emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones globales, con la meta de alcanzar un 76% de reducción para 2035.

• Cuenta con 82 plantas en el mundo con cero residuos dirigidos a vertederos.

• Acumuló USD 76,8 millones en donaciones benéficas de Ford y Ford Philanthropy para comunidades de todo el mundo.

• Recicló 907.000 toneladas de aluminio en la fabricación de las pick-ups de la Serie F en la última década.

México, 13 de mayo de 2025.- Seedtag, empresa global de publicidad contextual, junto a Ford, la marca de automóviles con una fuerte herencia en innovación y diseño, y en colaboración con su agencia de medios Mindshare (WPP), desarrollaron una campaña digital que combinó precisión tecnológica y creatividad aplicada para potenciar la consideración de tres vehículos icónicos de la marca: Ford Maverick, Ford Bronco Sport y Ford Territory. La acción tuvo lugar entre octubre de 2024 y febrero de 2025 en México, y estuvo enfocada en mejorar métricas clave como el tiempo de permanencia en el sitio, y el engagement de la campaña con sus clientes prospecto.

La campaña fue ejecutada utilizando los Modelos de Intención de IA de Seedtag, que combina diferentes estrategias para lograr un un buen nivel de consideración y engagement, mediante inteligencia contextual y que permiten consolidar un vínculo más eficaz con aquellos consumidores listos para la acción. Se trata de un enfoque publicitario contextual que diferencia entre una búsqueda casual y una búsqueda con intención de compra, sin necesidad de usar datos personales.

Gracias a la integración de píxeles en distintos eventos del sitio y a una segmentación basada en los intereses reales de los usuarios impulsada Liz, la IA contextual de Seedtag, se logró duplicar el objetivo inicial de Time on Site (3 minutos), alcanzando una permanencia promedio de 6 minutos y 26 segundos. Este resultado reflejó un alto nivel de compromiso con los contenidos y una fuerte conexión entre los usuarios y las características diferenciales de los vehículos promocionados.

El formato elegido para esta campaña fue el Contextual Native Display (CND), una propuesta que se integra de forma orgánica en el contenido editorial, incentivando a los usuarios a explorar más sobre la marca. Esta experiencia inmersiva resultó especialmente efectiva para presentar los atributos distintivos de los tres modelos destacados.

Cada uno de los vehículos fue posicionado en entornos contextuales alineados con sus características: Ford Maverick, una camioneta urbana y versátil, asociada a un perfil independiente y explorador; Ford Bronco Sport, robusta y preparada para terrenos exigentes, vinculada al espíritu libre y aventurero; y Ford Territory, orientada al confort y la tecnología en recorridos urbanos y de media distancia, pensada para un conductor moderno y conectado.

Fernanda Lascano, Head of Performance de Seedtag, destacó: “Gracias a la segmentación contextual precisa de nuestros Modelos de Intención basados en IA, duplicamos el objetivo de tiempo en sitio alcanzando más de 6 minutos. Este resultado refleja cómo nuestra tecnología convierte la atención en acciones reales, marcando una diferencia tangible en la industria”.

Por su parte, Carolina Novas, Digital Manager de Ford, agregó: “Las piezas estaban orientadas principalmente al objetivo de awareness e interacción, lo cual representa un desafío adicional cuando buscamos incrementar las conversiones. Para maximizar los resultados, adaptamos nuestros anuncios a los contextos más relevantes para cada línea de producto, lo que nos permitió ofrecer mensajes específicos y alineados con los intereses de los distintos segmentos de consumidores”.

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Seedtag es la empresa global de publicidad contextual que, impulsada por su IA contextual, Liz, está especializada en publicidad en la web abierta y televisión conectada, respetando, siempre, la privacidad de los usuarios. Seedtag permite a marcas y agencias descubrir los intereses más relevantes de su audiencia mediante su grafo contextual impulsado por datos contextuales de más de 10.000 publishers premium. Esta capacidad garantiza que los anunciantes puedan alcanzar a su audiencia en el momento justo y con el mensaje adecuado. Gracias al poder del contexto, Seedtag desarrolla soluciones publicitarias innovadoras que permiten a los anunciantes encontrar y conectar con sus clientes a lo largo de todas las fases de la compra.

Fundada en 2014, Seedtag tiene sus sedes centrales en Nueva York y Madrid, con un equipo global de +600 personas y oficinas en EMEA, LATAM, Norteamérica y APAC.

• El campeón Romain Dumas pilotó la SuperVan 4.2 en este desafío, después de romper otros récords en Pikes Peak y Bathurst.

Lima, 18 de julio del 2023.- La Ford SuperVan 4.2 fue la gran ganadora del Festival de la Velocidad de Goodwood 2024, realizado el pasado fin de semana en Reino Unido. La camioneta eléctrica desarrollada por el equipo de Ford Performance, división de vehículos de alto rendimiento y competición de la marca, completó la famosa subida de casi 1,9 kilómetros en 43,98 segundos, más de dos segundos por delante del segundo clasificado.

El vehículo fue piloteado por Romain Dumas, bicampeón de las 24 Horas de Le Mans y ahora tricampeón del Festival de Goodwood, que recientemente logró otros hitos con la SuperVan 4.2. En 2023, rompió el récord en la Subida Internacional de Pikes Peak, en EE. UU., y este año estableció un triple récord en Bathurst, Australia con la vuelta más rápida en un vehículo de ruedas cerradas, de un vehículo comercial y de vehículo eléctrico, acelerando a más de 300 km/h.

El mes pasado, Romain Dumas también logró su quinta victoria en la subida de Pikes Peak con la Ford F-150 Lightning SuperTruck, una supercamioneta eléctrica de demostración. En Goodwood, la pista no permite velocidades tan altas y la habilidad del piloto tiene un peso importante, bordeando las paredes de piedra en las curvas.

No es común ver un vehículo de carga competir en una prueba de velocidad, pero en términos de rendimiento, la SuperVan 4.2 está mucho más cerca de un superdeportivo. En lugar de un eficiente motor diésel, sus tres motores eléctricos alimentados por una batería de alta tensión generan una potencia combinada de 1.400 CV.

El amplio espacio de carga da paso a una parte trasera recortada con alas gigantes en el techo y un enorme difusor en la parte inferior. Mientras que, en la parte delantera, presenta un divisor gigante e intercambiador de calor. La carga aerodinámica generada a 240 km/h es de aproximadamente dos toneladas.

“Fue muy divertido como siempre, Goodwood es simplemente increíble. A dos curvas del final, estaba muy cerca de la pared, así que estaba presionando bastante, debo decir”, comentó Dumas. “Es bastante impresionante andar a esta velocidad en un área pequeña, pero, de nuevo, fue muy divertido. Estoy muy contento de haber ganado”.

Más que ganar carreras, el programa de prototipos eléctricos de Ford es un laboratorio para el perfeccionamiento de tecnologías para sus vehículos de calle.

Los incidentes conocidos como “portazos” son cada vez más comunes y ocurren cuando los conductores o pasajeros abren las puertas de sus vehículos sin darse cuenta de que se acercan bicicletas, scooters o motocicletas, incluso peatones y los repartidores. Con ello en mente y con el objetivo de garantizar la seguridad de todos los usuarios, Ford busca reducir el riesgo de estos incidentes a través de la tecnología de advertencia de salida.

Esta innovación consiste en un radar y un sistema de sensores externos que ayudan a identificar cuándo una puerta que está por abrirse puede causar una colisión. Una vez detectada la posibilidad, se encienden los espejos laterales y se acciona una alarma en el tablero para prevenir al conductor y esquivar el posible incidente. Además, para evitar activaciones innecesarias, el sistema solo funciona al detectar objetos que se mueven a más de siete kilómetros por hora. Asimismo, los conductores y pasajeros pueden desactivar manualmente la función en caso de emergencia.

Actualmente, esta tecnología se encuentra disponible en Ford Transit Custom y Ford Mustang de séptima generación, sin embargo; se espera que en 2024 pueda ser incluida en los diversos modelos de la compañía.

• Sistema de tracción inteligente: tecnología Ford que permite elegir entre 4 tipos de tracciones, las cuales se adaptan a las condiciones de caminos desafiantes como desiertos o dunas, logrando una conducción dinámica y de gran desempeño bajo demanda. Entre los modos con los que cuenta la Nueva Ranger están 4×2, 4×4 L, 4×4 H y 4×4 A. Además, su caja de transferencia electrónica puede activarse mediante un botón físico o a través de la pantalla del navegador todoterreno.
• Modos de manejo:  este sistema permite ajustar dinámicamente la configuración del vehículo según las demandas del trayecto, recalibrando componentes desde la transmisión hasta el control de tracción. En esa línea, la Nueva Ranger se destaca como la única en su segmento equipada con modos de conducción inteligentes, como Normal, Eco, Resbaladizo y Remolque/Arrastra en la versión XLT, y dos adicionales (Barro/Surcos y Arena) en la versión Limited. Estos modos garantizan una conducción segura y adaptada a diversas situaciones de uso.

• Capacidad de vadeo: no solo se centra en salvaguardar los componentes vitales del motor contra el impacto del agua, sino que también permite que el vehículo supere obstáculos de hasta 800 mm de profundidad a una velocidad constante de hasta 7 km/h. Esta ingeniosa función garantiza que los conductores con confianza en entornos desafiantes, superando arroyos, ríos y terrenos anegados con seguridad y tranquilidad.

• Ford Co-Pilot 360: un grupo de tecnologías semiautónomas que permiten un manejo más seguro, relajado y placentero, gracias a la incorporación de asistencias de conducción que van desde el Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con Stop & Go y centrado de carril hasta el Asistente de pre-colisión con detección de peatones y vehículos, además del Asistente de frenado en reversa. Asimismo, cuenta con el Control Automático de Luces Altas, el Asistente de dirección evasiva, la Cámara 360°, el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado y un amplio conjunto de sensores tanto delanteros como traseros para estacionar sin problemas.

Cabe resaltar que Nueva Ranger es la primera pick-up conectada de Ford y recibe actualizaciones de la nube (over the air) para los sistemas del vehículo, lo que permite mejorar su rendimiento y seguridad a lo largo del tiempo. En ese sentido, los usuarios pueden acceder al portal Ford Pass Pro para revisar en tiempo real los datos del vehículo como alertas preventivas, correctivas y de mantenimiento, así como al consumo de combustible, odómetro, entre otros. Asimismo, cuenta con un programa de monitoreo inteligente, mediante el cual, personal especializado brinda soporte sobre señales que puedan afectar la operatividad de la unidad y los usuarios puedan estar preparados para cada aventura.

De igual manera, como parte de su compromiso continuo con la innovación y la excelencia, Ford ofrece en el país una amplia gama de pick-ups, que se adaptan al perfil de los conductores, como la Nueva Ranger, Ranger Raptor, F-150® Raptor®, F-150 y Maverick®, así como las versiones híbridas de estas dos últimas.

Sistema de tracción inteligente: tecnología Ford que permite elegir entre 4 tipos de tracciones, las cuales se adaptan a las condiciones de caminos desafiantes como desiertos o dunas, logrando una conducción dinámica y de gran desempeño bajo demanda. Entre los modos con los que cuenta la Nueva Ranger están 4×2, 4×4 L, 4×4 H y 4×4 A. Además, su caja de transferencia electrónica puede activarse mediante un botón físico o a través de la pantalla del navegador todoterreno.

Modos de manejo:  este sistema permite ajustar dinámicamente la configuración del vehículo según las demandas del trayecto, recalibrando componentes desde la transmisión hasta el control de tracción. En esa línea, la Nueva Ranger se destaca como la única en su segmento equipada con modos de conducción inteligentes, como Normal, Eco, Resbaladizo y Remolque/Arrastra en la versión XLT, y dos adicionales (Barro/Surcos y Arena) en la versión Limited. Estos modos garantizan una conducción segura y adaptada a diversas situaciones de uso.

 Capacidad de vadeo: no solo se centra en salvaguardar los componentes vitales del motor contra el impacto del agua, sino que también permite que el vehículo supere obstáculos de hasta 800 mm de profundidad a una velocidad constante de hasta 7 km/h. Esta ingeniosa función garantiza que los conductores con confianza en entornos desafiantes, superando arroyos, ríos y terrenos anegados con seguridad y tranquilidad.

 Ford Co-Pilot 360: un grupo de tecnologías semiautónomas que permiten un manejo más seguro, relajado y placentero, gracias a la incorporación de asistencias de conducción que van desde el Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con Stop & Go y centrado de carril hasta el Asistente de pre-colisión con detección de peatones y vehículos, además del Asistente de frenado en reversa. Asimismo, cuenta con el Control Automático de Luces Altas, el Asistente de dirección evasiva, la Cámara 360°, el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado y un amplio conjunto de sensores tanto delanteros como traseros para estacionar sin problemas.

Cabe resaltar que Nueva Ranger es la primera pick-up conectada de Ford y recibe actualizaciones de la nube (over the air) para los sistemas del vehículo, lo que permite mejorar su rendimiento y seguridad a lo largo del tiempo. En ese sentido, los usuarios pueden acceder al portal Ford Pass Pro para revisar en tiempo real los datos del vehículo como alertas preventivas, correctivas y de mantenimiento, así como al consumo de combustible, odómetro, entre otros. Asimismo, cuenta con un programa de monitoreo inteligente, mediante el cual, personal especializado brinda soporte sobre señales que puedan afectar la operatividad de la unidad y los usuarios puedan estar preparados para cada aventura.

De igual manera, como parte de su compromiso continuo con la innovación y la excelencia, Ford ofrece en el país una amplia gama de pick-ups, que se adaptan al perfil de los conductores, como la Nueva Ranger, Ranger Raptor, F-150® Raptor®, F-150 y Maverick®, así como las versiones híbridas de estas dos últimas.

Para conocer más, visita Ford.pe.

Maverick Híbrida continúa siendo una opción exclusiva en el mercado, combinando atributos que normalmente no se encuentran en un mismo vehículo: altas prestaciones, bajo consumo de combustible y una gran autonomía sumados al confort y comodidad de un SUV y la versatilidad de una pick-up de Raza Fuerte. Por ello, Ford destaca cinco motivos por los cuales la Nueva Maverick Híbrida es una propuesta única en el mercado:

1. Prestaciones: la tecnología híbrida de Ford hace de la Nueva Maverick Híbrida una pick-up con un nivel de prestaciones destacado. Sus dos motores, uno gasolinero de 2.5L ciclo Atkinson y otro eléctrico, generan una potencia combinada de 191 HP y trabajan solos o en conjunto para ofrecer las mejores prestaciones y rendimiento en cada situación, y gracias al torque instantáneo que entrega el motor eléctrico, acelera desde cero y recupera velocidad en tiempos muy cortos respondiendo en forma inmediata a la demanda del conductor.
2. Economía y autonomía: Maverick Híbrida consigue ser más económica gracias al sistema de frenado regenerativo, el sistema Auto Start-Stop, la grilla delantera aerodinámica activa (que regula el flujo de aire hacia el motor en función de la velocidad y necesidad de refrigeración) y los neumáticos 225/60 R18 All Season (A/S). Con un tanque de combustible con capacidad para 52 litros, su autonomía puede superar los 800 kilómetros convirtiendo a Maverick Híbrida en una pick-up sumamente eficiente.
3. Comodidad, versatilidad y silencio: el tamaño de la camioneta, con una longitud de 5.072 mm y una distancia entre ejes de 3.076 mm (siendo ambas de las más grandes de la categoría), garantiza un amplio espacio interior para cinco adultos. Los asientos ergonómicos cuentan con ajuste eléctrico de ocho posiciones para el conductor y están tapizados en ActiveX. El selector de cambios rotativo “Rotary Shifter” y el freno de estacionamiento eléctrico liberan espacio en la consola para generar espacios portaobjetos. El compartimento debajo del asiento trasero es otra de sus inteligentes soluciones de diseño, así como el innovador sistema FlexBed en la caja de carga. Además, el bajo nivel de ruido del motor y la tecnología híbrida, que le permite circular en modo eléctrico en trayectos cortos, mejoran la sensación de confort en el habitáculo.
4. Dinámica de manejo: Maverick Híbrida sorprende por su facilidad de maniobra y agilidad, combinando la dinámica de manejo de un SUV con la versatilidad y robustez de una auténtica pick-up de Raza Fuerte. Con cinco modos de conducción disponibles que adaptan y configuran diferentes sistemas del vehículo (Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Eco y Deportivo), Maverick brinda una dinámica de manejo superior y una conducción placentera tanto en asfalto como en otros tipos de terrenos, adaptándose a los usos y necesidades de cada aventura.
5. No necesita recargarse con electricidad: a diferencia de los vehículos 100% eléctricos, la Nueva Maverick Híbrida cuenta con una batería de iones de litio que se recarga en forma automática mediante el motor de combustión y el Sistema de Frenado Regenerativo; por lo que no requiere de infraestructura de carga. Esta batería posee una capacidad de 1,1 kWh y una potencia máxima de 27 kW, además es muy compacta y se ubica bajo el piso sin ocupar espacio en el habitáculo.

La electrificación del su porfolio de vehículos es un elemento fundamental en la estrategia de Ford para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. Para sustentar este plan, la marca del óvalo está invirtiendo más de 50 mil millones de dólares entre 2022 y 2026 para el desarrollo de nuevos productos, nuevas tecnologías de baterías, incrementar la capacidad de manufactura tanto de vehículos como de baterías y verticalizar la cadena de suministro.

“Estamos orgullosos de llevar la innovación, la calidad y la pasión por la conducción a diversas zonas de nuestro país. La apertura de estos tres nuevos establecimientos refuerza nuestro firme compromiso de acercarnos más a nuestros clientes, proporcionándoles vehículos y servicios posventa de nivel internacional. En esa línea, buscamos formar parte de estas comunidades y contribuir a su crecimiento y al desarrollo de la industria; nuestra visión es llevar la excelencia automotriz, respaldada por un servicio completo a todos los rincones de Perú y esta expansión representa un paso significativo en esa dirección“, explicó Francisco Molina Pico, gerente comercial de Ford Perú.

 Estas nuevas sedes ofrecen un espacio integral con amplios salones de venta para compra de vehículos nuevos y repuestos originales; salas de espera acogedoras y talleres totalmente equipados para atender las necesidades de mantenimiento preventivo y correctivo, con elevadores y áreas de trabajo. Además, cumplen con los lineamientos Ford Signature, un nuevo concepto de la marca que busca crear un ambiente único, reuniendo en un mismo espacio la experiencia de compra con la de propiedad de un vehículo de la marca, desmitificando la creencia de que el proceso de compra y posventa son diferentes.

Tarapoto: la marca del óvalo azul llega al corazón de la selva

Tarapoto es una plaza atractiva y muy prometedora para el sector automotriz pues, hasta septiembre de este año, según el informe del sector de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), presentó un crecimiento de 32% con respecto al mismo periodo de 2022. En ese sentido, Ford e Interamericana inauguraron una nueva sede en la prolongación del Jr. Jiménez Pimentel Barrio Huayco, Av. Aviación N° 275, Tarapoto. Este concesionario cuenta con un showroom de 140 m2, una amplia sala de espera y un taller de 700 m2.

Cabe destacar que Interamericana tiene 25 años de experiencia en el sector, y tiene presencia con la marca del óvalo azul en Piura y Chiclayo. Esta apertura refuerza su compromiso con el crecimiento del departamento de San Martín. Además, permite ampliar su cobertura de posventa en el norte y nororiente peruano.

Los horarios de atención son los siguientes:

Para ventas:

–        De lunes a viernes de 08:30 a. m. a 07:00 p. m.

–        Sábados de 08:30 a. m. a 01:00 p. m.

Para posventa:

–        De lunes a viernes de 08:00 a. m. a 05:00 p. m.

–        Sábados de 08:30 a. m. a 01:00 p. m.

Huaraz: la excelencia automotriz en la región andina

Esta ciudad se identifica como un mercado minero relevante donde la incorporación de pick-ups representa un factor fundamental para el desarrollo de esta actividad. Por esta razón, vehículos como la nueva generación de Ranger, que está diseñada para resistir las condiciones de trabajo más exigentes, proporcionando rendimiento, tecnología, conectividad y seguridad en todo tipo de terrenos y climas; son una propuesta ideal para superar las expectativas de la industria.

El nuevo local de Savi Motors está ubicado en Av. Centenario 2804, Barrio Vichay, y cuenta con el respaldo del Grupo SAVI, que ha construido una exitosa trayectoria como concesionario de Ford en diferentes regiones del país. Iniciaron en Cajamarca en 2017 y, debido a su destacado desempeño, en 2019, expandieron su presencia de ventas y servicios posventa en Trujillo, donde establecieron un concesionario integral al año siguiente. Esta experiencia les permitió llegar a Huaraz para asegurar un servicio de alta calidad y una sólida relación con la marca.

Los horarios de atención para ventas y posventa son:

–        De lunes a viernes de 08:00 a. m. a 06:30 p. m.

–        Sábados de 08:00 a. m. a 01:00 p. m.

Juliaca: los vehículos Ford en la meseta puneña

Ford llega a Juliaca con una nueva sede que brinda acceso a una variedad de vehículos que están diseñados para las condiciones y necesidades de esta región; considerando que el cliente de la zona busca siempre calidad en los productos que adquiere.

El local está ubicado en la carretera a Puno Km. 2.5, Urbanización Industrial Taparachi – Juliaca, y tiene el soporte de Incamotors, que presenta una trayectoria de más de 100 años en el mercado automotriz, lo que asegura un servicio de alta calidad. Asimismo, el concesionario tiene un sólido compromiso con Ford y es su socio estratégico con locales en Arequipa e Ica.

Los horarios de atención son los siguientes:

Para ventas:

–        De lunes a viernes de 08:30 a. m. a 06:30 p. m.

–        Sábados de 08:30 a. m. a 03:00 p. m.

Para post venta:

–        De lunes a viernes de 07:40 a. m. a 05:00 p. m.

–        Sábados de 07:40 a. m. a 01:00 p. m.

Cabe destacar que la compañía espera que esta expansión contribuya al crecimiento económico y al desarrollo de estas importantes regiones del país, al tiempo que fortalece su presencia en el mercado peruano y continúa siendo una opción de confianza para los conductores de todo el país.

Para más información, visita Ford.pe.

Bogotá,11 de octubre del 2023.– La poderosa F-150 de Ford es una camioneta robusta y fácil de conducir al mismo tiempo. Su motor 3.5L V6 GTDI Ecoboost, de 400 HP, la transmisión automática de 10 velocidades y la dirección con asistencia eléctrica progresiva responden con agilidad en las diferentes situaciones, haciendo olvidar al conductor que se encuentra dentro de una gigante pick-ups de 5.88 metros de largo y 1.96 metros de altura. Como si fuera poco, dispone de una característica extra que amplía aún más su versatilidad: los modos de conducción.

Ford F-150 en su versión Lariat, tope de gama, posee ocho modos de conducción: Normal, Eco, Deportivo, Resbaladizo, Nieve intensa/Arena, Barro/Tierra, Roca/Avance lento y Remolque/Transporte los cuales se seleccionan mediante un botón giratorio en el panel según la situación de conducción.

Además de variar la aceleración, el cambio de marchas y el peso de la dirección, ajustan la tracción, el Bloqueo del Diferencial Trasero y el Control de Estabilidad para ofrecer la mejor respuesta a diferentes superficies, condiciones de la carretera y uso del vehículo. A continuación, conoce cómo funciona cada modo de manejo:

Normal: el modo predeterminado cada vez que se enciende la pick-up, ofrece una combinación de potencia y comodidad que satisface la mayoría de las condiciones de uso diario, con tracción 4×2.

Eco: modula la progresión del pedal durante la aceleración y gestiona los cambios de marcha para optimizar el consumo de combustible, utilizando tracción 4×2.

.Deportivo: alarga los cambios de marcha, hace que el mapeo de los pedales sea más agresivo y la dirección tenga más respuesta, con activado automático de tracción 4×4 para priorizar la entrega de potencia y el vehículo acelere más rápido.

Roca/Avance lento: diseñado para situaciones todoterreno extremas, donde la camioneta necesita trepar rocas. Adopta cambios de marcha más intensos y gestión de respuesta del acelerador, con tracción 4X4 baja y activación de bloqueo del diferencial.

Remolque/Transporte: optimiza el cambio de marchas para una entrega gradual de torsión y potencia, proporcionando una conducción más suave y cómoda. Activa la tracción 4X2 y el control de estabilidad específico del remolque, que evita oscilaciones.

Resbaladizo: adecuado para superficies con poco agarre, como carreteras cubiertas de agua o hielo. Optimiza el pedal del acelerador para una entrega de par más suave, junto con la tracción 4X4 automática, y aumenta la sensibilidad del control de tracción y estabilidad.Nieve/Arena intensa: aumenta la sensibilidad del acelerador, activa la tracción 4X4 alta y el bloqueo del diferencial para optimizar el torque en terrenos con superficies deformables, como arena o nieve blanda, a velocidades más altas.Barro/Tierra: optimiza el pedal del acelerador para una entrega de torque inmediata y aumenta la velocidad del motor antes de cambiar de marcha. También, selecciona tracción 4×4 alta y bloqueo del diferencial, lo que facilita atravesar terrenos embarrados, llenos de baches o irregulares.

Para más información, visita Ford.pe.

¿Cómo funciona el arranque por dron?

Parece un tema de ciencia ficción, pero la idea es que los propietarios llamen a un servicio de asistencia en carretera y, en lugar de esperar a que llegue una grúa o un carro de asistencia, uno o más drones se desplegarían desde una estación cercana y volarían hasta el vehículo varado. Al llegar allí, se conectarían a los cables de la batería, permitiendo que el vehículo arranque de nuevo.

El uso de drones para este propósito tiene varias ventajas potenciales. En primer lugar, el tiempo de espera para la asistencia en carretera podría reducirse significativamente, puesto que los drones pueden llegar más rápido a los vehículos varados que la asistencia vial tradicional. En segundo lugar, los drones son más flexibles que una grúa, por ejemplo, en la medida que pueden volar directamente al vehículo varado, independiente de las condiciones del tráfico o del terreno.

Cabe recordar que en algunas regiones, los drones ya se utilizan para varios cosas, incluidos los servicios de entrega de última milla, las operaciones de búsqueda y rescate, entre otras actividades. Aunque el uso de drones para saltar vehículos todavía se encuentra en una fase temprana de desarrollo, esta tecnología podría ser una solución conveniente y efectiva para la asistencia de vehículos atrapados en algún lugar remoto y, probablemente, también para uso militar.

Sin embargo, al igual que nosotros, los perros pueden nacer con movilidad limitada o verla comprometida debido a la edad, enfermedades o accidentes. Las facilidades para nuestros peludos amigos pueden ser complicadas de conseguir y no adaptarse completamente a sus necesidades.

Antes esta situación Ford de México, se inspiró en la gran capacidad de la familia Raptor (de la que hace poco porbamos la F-150), para presentar el P-Raptor, un vehículo pensado para las mascotas con movilidad limitada.

Esta idea se generó en el área creativa de VMLYR (socios de Ford. Mientras que la materialización del proyecto estuvo a cargo de los ingenieros de Ford de México, quienes se dieron a la tarea de buscar una solución de movilidad para dichos animalitos.

“El mayor reto fue aterrizar una idea creativa en la necesidad real de movilidad en diferentes perritos, es por ello que P-Raptor es un diseño modular, así se puede adaptar a diferentes tamaños y necesidades”, mencionó Benjamín Dueñas, Product Development Engineer.

Este vehículo ideado para perros, que se une a la familia más poderosa de la industria automotriz, la familia “Performance”, lo diseñaron desde cero ingenieros mexicanos, con un enfoque de capacidades off-road, que la convierten en el aliado perfecto para la movilidad, estabilidad y diversión de diferentes razas de perro, dándoles la oportunidad de conquistar cualquier terreno.

P-Raptor cuenta con una parrilla frontal, con el distintivo logo de la compañía del óvalo azul, e iluminación, para facilitar la movilidad de los perros en la noche.

P-Raptor se anima con un motor eléctrico ubicado en las llantas de grandes dimensiones, para poder habilitar más tracción al momento de moverse. Además, dispone de tracción modular adaptable y un soporte especial que permite el uso de los ejes delanteros o traseros. Así mismo, tiene un espacio dedicado a las patas con poca movilidad y llantas modulares con la distancia y dimensiones suficientes para evitar volcamientos y sobrepasar cualquier obstáculo.

La silla estará disponible para su impresión 3D en cualquier lugar del mundo, próximamente, y bastará con ingresar las medidas del perro y el archivo de diseño se podrá descargar de forma gratuita, generando piezas que se ensamblan de forma sencilla. ¡Buena por esa!

Bogotá,19 de setiembre del 2023.- Revelado sin camuflaje por primera vez en Munich, después de un primer vistazo global al Festival de la Velocidad de Goodwood a principios de este año. Mustang Mach-E Rally se une a la familia Mustang Mach-E y da una nueva vuelta de tuerca al concepto de vehículo eléctrico. Este es el primer vehículo eléctrico de Ford inspirado en rallys, llevando la libertad y la diversión Mustang a los caminos de tierra.

“Hace tan solo un año, esto no era más que una idea; lo que vemos es un testimonio de la pasión y la intensa creatividad de nuestro equipo Model e”, comentó Donna Dickson, ingeniera jefa de Mustang Mach-E. “Estamos en constante búsqueda de nuevas formas de rendimiento; la combinación de una suspensión afinada para rally, un sistema de propulsión eléctrico con doble motor, y un estilo endiablado hacen de Mustang Mach-E Rally un vehículo con unas prestaciones diferentes, que entusiasmará a los clientes que estén buscando nuevas aventuras”.

Mustang Mach-E Rally¹ es tecnología de vehículo eléctrico aplicada a un lugar totalmente inexplorado, lo que amplía la familia Mustang Mach-E. Esta máquina cuenta con una versión afinada del sistema de propulsión del Mustang Mach-E GT, con una configuración de dos motores que alcanzan, en conjunto, más de 880 Nm de par y 358 kW de potencia^{2, 3}. Además, Mustang Mach-E Rally incorpora una batería de iones de litio con una capacidad de 91 kWh (utilizables).

El vehículo cuenta con una suspensión única que se ha elevado 20 milímetros respecto al Mustang Mach-E GT y está equipado con resortes especialmente ajustados, amortiguadores MagneRide®⁴ y discos de freno delanteros de 385 milímetros con pinzas Brembo pintadas en rojo®⁵.

“Mustang Mach-E Rally pone en manos de nuestros clientes décadas de Pasión de Ford por los campeonatos de rally en todo el mundo”, agregó Jim Farley, CEO de Ford. “Llevará a Mustang a donde nunca ha estado antes, a caminos de grava y tierra. Inspirado por verdaderos entusiastas de la conducción, esta es una experiencia de manejo como nunca, por el puro placer de conducir”.

Para probar el poder de Mustang Mach-E, Ford desarrolló un circuito completamente nuevo en su campo de pruebas de Michigan. El circuito fue especialmente diseñado por veteranos de rallycross para simular lo que el vehículo podría experimentar en el mundo real.

Acerca de Ford Motor Company 

Ford Motor Company (NYSE: F) es una empresa global con base en Dearborn, Michigan. La empresa diseña, fabrica, comercializa y provee servicio de posventa a una línea completa de automóviles, camionetas, SUV’s, vehículos eléctricos y vehículos marca Lincoln, ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company y trabaja para alcanzar posiciones de liderazgo en electrificación, vehículos autónomos y soluciones de movilidad. Ford emplea aproximadamente 186,000 personas en todo el mundo. Para obtener más información sobre Ford y sus productos por favor ingrese a: www.corporate.ford.com

El galardonado simulador Ford Adapta, creado por Ford España en colaboración con Fundación ONCE y Team Fordzilla, y desarrollado por Hi-Speed Simulators, está siendo utilizado para ayudar a los pacientes del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo a superar estos desafíos.

Aplicando las mismas tecnologías que Ford Adapta –el programa de Ford España que asiste a las personas con movilidad reducida mediante la adaptación de vehículos– utiliza en sus modelos, el simulador de simracing permite a los pacientes experimentar la conducción segura en carreteras virtuales. Además de ayudarles a familiarizarse con la sensación de conducir, también les enseña a usar los controles adaptados a sus necesidades.

Por ejemplo, el volante con aros les permite acelerar y frenar sin necesidad de pedales. Esta experiencia, novedosa para la mayoría de los conductores, les brinda confianza al probarlo en un entorno virtual seguro antes de enfrentarse a la conducción real, genera confianza y ayuda a los usuarios a empezar a imaginarse de nuevo al volante.

El simulador se encuentra de forma permanente en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, proporcionando apoyo continuo a las personas con lesiones medulares a prepararse física y mentalmente para retomar la experiencia de manejo en la vida real.

Mustang Mach-E Ford Adapta

A principios de este año, Jesús Alonso, presidente y CEO de Ford España, presentó el Mustang Mach-E de Ford Adapta en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo. Este es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca diseñado para personas con movilidad reducida. Durante el evento, se exhibió por primera vez el simulador Ford Adapta, brindando a los pacientes del hospital una capacitación en conducción virtual y simracing impartida por José Iglesias, capitán del Team Fordzilla. Los controles utilizados en el simulador son idénticos a los del Mustang Mach-E adaptado, lo que demuestra lo cerca que está lo virtual de lo tangible.

“Estamos muy orgullosos de esta colaboración con el Hospital de Toledo y la Fundación ONCE. Seguro que muchos de los pacientes, cuando salgan de aquí, estarán mejor preparados psicológica y físicamente para volver a conducir gracias a esta nueva tecnología de Ford Adapta aplicada al simracing”, resaltó Jesús Alonso, presidente y CEO, Ford España.

La entrada FORD ADAPTA: simulador de manejo brinda soporte a personas con limitaciones físicas apareció primero en Sercolombiano.]]> 250997