Lima, 22 de Mayo del 2025.- El sector minero, clave para la transición energética global, se encuentra ante un desafío urgente: reducir su huella de carbono sin comprometer la productividad. En este contexto, el hidrógeno verde —producido a partir de fuentes renovables mediante electrólisis del agua— emerge como una alternativa energética con gran potencial para transformar las operaciones mineras hacia un modelo sostenible.

El hidrógeno verde destaca por ser una fuente energética limpia, versátil y con cero emisiones directas de carbono durante su uso. En minería, su aplicación podría reemplazar al diésel en camiones de acarreo, generadores eléctricos y maquinaria pesada, lo que significaría una reducción significativa de gases de efecto invernadero (GEI) en una de las industrias más intensivas en consumo energético.

Además, al ser almacenable y transportable, el hidrógeno verde ofrece una solución viable para operaciones remotas, donde el acceso a redes eléctricas convencionales es limitado o inexistente. También permite estabilizar la demanda energética en faenas que combinan generación solar o eólica, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles.

No obstante, su implementación enfrenta desafíos técnicos y económicos. El alto costo de producción, la limitada infraestructura para su transporte y almacenamiento, y la falta de normativas específicas son barreras que aún deben superarse. A esto se suma la necesidad de desarrollar electrolizadores a gran escala y asegurar una oferta constante de energías renovables para la producción del hidrógeno.

Estamos en una etapa inicial, pero con un potencial enorme. El hidrógeno verde puede jugar un rol fundamental en la descarbonización del sector minero, siempre que logremos articular esfuerzos públicos y privados para escalar su producción y uso.

Algunas compañías mineras ya están dando los primeros pasos. En Chile, el mayor productor de cobre del mundo, se han iniciado pruebas piloto de camiones mineros propulsados por celdas de combustible de hidrógeno. En Australia, grandes grupos mineros están invirtiendo en proyectos para reemplazar calderas de combustibles fósiles por sistemas impulsados con hidrógeno verde. En Perú, aunque aún no existen iniciativas a gran escala, el tema ya forma parte de la agenda energética de empresas que buscan reducir sus emisiones y asegurar su sostenibilidad futura.

Un camino estratégico hacia la minería verde

La transición hacia el hidrógeno verde en minería representa más que un cambio tecnológico: es una decisión estratégica con impactos ambientales, sociales y económicos. A medida que disminuyan los costos de producción y se desarrollen políticas que incentiven su uso, esta fuente de energía renovable podría convertirse en una pieza clave para alcanzar los objetivos de carbono neutralidad en la industria.

Con una visión a largo plazo y alianzas multisectoriales, el hidrógeno verde tiene el potencial de consolidarse como una solución energética disruptiva que transforme la minería del mañana en una actividad más limpia, competitiva y alineada con los desafíos del cambio climático.

Fuente: Tecnología Minera

Su trayectoria en el desarrollo del hidrógeno verde y su liderazgo en proyectos europeos han sido determinantes para recibir este reconocimiento. Pero, ¿qué la hace destacar en un sector todavía dominado por hombres?

¿Quién es Beatriz Nieto y por qué es una figura clave en energía?

Beatriz Nieto Calderón nació en Puertollano (Ciudad Real) y cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector energético. Su trabajo se ha centrado en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno verde, posicionando a España como un referente en esta fuente de energía sostenible. Desde 2009, forma parte del Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), donde ha liderado proyectos estratégicos a nivel europeo.

Uno de sus mayores logros ha sido su participación en FCH2RAIL, un proyecto centrado en el desarrollo de trenes híbridos impulsados por hidrógeno, un combustible con un consumo energético más eficiente y cero emisiones. Bajo su supervisión, se ha implementado una innovadora estación portátil de repostaje de hidrógeno, clave para la expansión de esta tecnología en el sector ferroviario.

¿Cuál ha sido su impacto en el sector del hidrógeno verde?

El hidrógeno verde es una de las soluciones más prometedoras para reducir la huella de carbono en el transporte y la industria. Beatriz Nieto ha sido una de sus principales impulsoras en España, liderando proyectos innovadores y contribuyendo a la implementación de políticas energéticas sostenibles. Además, su participación en organismos internacionales como la Clean Hydrogen Partnership ha fortalecido la estrategia del Green Deal europeo en relación con esta fuente de energía renovable.

Bajo su liderazgo, el proyecto FCH2RAIL ha recorrido más de 10.000 kilómetros en pruebas con trenes de hidrógeno, demostrando la viabilidad de esta tecnología en el transporte ferroviario. También ha trabajado en la normalización y certificación de infraestructuras de hidrógeno en Europa, enfrentando desafíos técnicos y regulatorios.

¿Qué significa para Beatriz Nieto el reconocimiento de Women World Magazine?

Para Beatriz Nieto, la distinción de Women World Magazine representa un gran orgullo y una prueba de que el esfuerzo y la dedicación pueden abrir camino en sectores tradicionalmente dominados por hombres. A pesar de los avances, sigue existiendo una baja presencia femenina en eventos, paneles de discusión y puestos de liderazgo dentro del sector energético.

Nieto aboga por una mayor visibilidad de referentes femeninos, con el objetivo de inspirar a las nuevas generaciones de mujeres a elegir carreras en ingeniería y energías renovables. Su reconocimiento como una de las 10 mujeres más influyentes en la energía es un paso importante hacia esta visibilización y es fundamental para cerrar la brecha de género en el sector.

¿Cuál es el futuro del hidrógeno verde en España y el papel de Beatriz Nieto?

Según Nieto, cuando comenzó su carrera, el hidrógeno verde era un concepto poco conocido. Hoy, gracias a la innovación y al trabajo de equipos como el suyo, esta tecnología está en el centro de la transición energética.

España ha definido una hoja de ruta para el hidrógeno verde, con objetivos ambiciosos para 2030. Entre ellos se incluyen el desarrollo de infraestructuras de hidrógeno y la implementación de trenes comerciales propulsados por esta tecnología. Además, su uso en empresas y hogares supondría una reducción significativa del gasto de energía, así como un ahorro en luz y gas.

Gracias a iniciativas como FCH2RAIL y la experiencia de líderes como Beatriz Nieto, España se posiciona como un actor clave en la descarbonización. Su trabajo en el CNH2 y en plataformas internacionales contribuirá a acelerar la adopción del hidrógeno verde en múltiples sectores, consolidando su papel como una tecnología clave para un futuro sostenible.

Fuente: papernest.es

El hidrógeno verde se ha posicionado como uno de los vectores energéticos más prometedores para alcanzar una transición energética real y sostenible. Su potencial para descarbonizar sectores difíciles de electrificar lo convierte en una pieza clave en la lucha contra el cambio climático. Sin embargo, a pesar de la gran cantidad de proyectos anunciados y del interés político y empresarial, la realidad de su implementación presenta serios desafíos.

Este vector se obtiene a través de la electrólisis del agua utilizando energía renovable, sin generar emisiones directas de carbono. A diferencia del hidrógeno gris, producido con combustibles fósiles, el hidrógeno verde representa una herramienta crucial para descarbonizar sectores difíciles de electrificar, como la industria pesada, el transporte marítimo y la aviación.

Su relevancia radica en la posibilidad de alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, que exige limitar el calentamiento global a 1,5 °C. Para lograrlo, se requiere una expansión masiva de la producción de hidrógeno verde en las próximas décadas. Sin embargo, tras el entusiasmo inicial, emergen dudas sobre la viabilidad técnica y económica de muchos de los proyectos anunciados.

¿Cuáles son los desafíos actuales en su implementación?

A pesar de los amplios anuncios y expectativas, la realidad de los proyectos de hidrógeno verde es muy diferente. Estudios recientes muestran que existe una brecha significativa entre lo anunciado y lo implementado. Por ejemplo, solo una mínima fracción de la capacidad proyectada ha sido realmente instalada, lo que evidencia problemas en la ejecución.

Entre los principales desafíos destacan:

• Elevados costos: Los costos de los electrolizadores y la infraestructura necesaria siguen siendo prohibitivos.

• Falta de acuerdos de compra: Sin contratos que aseguren la demanda, la inversión se vuelve arriesgada.

• Incertidumbre regulatoria: La demora en la implementación de políticas de apoyo dificulta la materialización de los proyectos.

Estos obstáculos han generado una situación en la que muchos proyectos se retrasan o, en algunos casos, desaparecen por completo. Además, la competencia de otras alternativas de mitigación, como la electrificación directa y los biocombustibles, complica aún más el panorama.

¿Es viable la expansión del hidrógeno verde en Europa?

Europa apuesta fuertemente por el hidrógeno verde como solución para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y cumplir con sus objetivos de descarbonización. Sin embargo, este ambicioso plan se enfrenta a varios retos:

Uno de los problemas más críticos es la falta de energía renovable suficiente para producir el hidrógeno necesario a gran escala. El informe de Global Energy Monitor destaca que, aunque hay numerosos proyectos anunciados, la mayoría se encuentran en fases muy tempranas, sin contratos de financiación o memorandos de entendimiento que aseguren su viabilidad.

Además, la expansión de infraestructuras, como plantas de energía que utilizan gas natural y ductos de transporte, podría estar basada en un exceso de confianza en la tecnología, lo que corre el riesgo de extender la dependencia de combustibles fósiles. Esta situación plantea dudas sobre si los planes europeos realmente contribuirán a una transición energética limpia o si, por el contrario, favorecerán la continuidad de sistemas obsoletos.

¿Qué políticas y estrategias se requieren para potenciar su crecimiento?

Para que el hidrógeno verde pueda convertirse en un pilar de la transición energética, es imprescindible que se adopten políticas de apoyo robustas y coordinadas. Algunas de las estrategias clave incluyen:

• Fijación ambiciosa del precio del carbono: Establecer un precio adecuado al carbono ayudaría a nivelar la competencia entre el hidrógeno verde y los combustibles fósiles, incentivando una transición más rápida.

• Aumento de la capacidad renovable: Incrementar la producción local de energía renovable es esencial para asegurar que el hidrógeno producido sea realmente “verde” y no compita con el consumo interno.

• Incentivos y financiamiento: La creación de marcos contractuales y la promoción de alianzas público-privadas facilitarán la inversión en infraestructuras y reducirán los riesgos asociados a los proyectos.

Una regulación clara y predecible permitirá que las inversiones fluyan de manera sostenible, transformando el entusiasmo en resultados concretos. La experiencia de los últimos años muestra que, sin un compromiso real y medidas efectivas, la brecha entre lo prometido y lo realizado se ampliará, dificultando la consolidación de una industria competitiva y viable.

Asimismo, es fundamental que las autoridades exijan a los promotores de proyectos claridad en cuanto a la procedencia del hidrógeno. Solo de este modo se garantizará que la expansión de la infraestructura se base en datos y proyecciones realistas, y no en expectativas infundadas que podrían retrasar la descarbonización.

Fuente: papernest.es