María Juliana Rico, directora ejecutiva de la Cámara Automotriz de la Andi, afirmó que “tanto la industria como el comercio del sector han desplegado una serie de estrategias para darle a los clientes la tranquilidad de visitar las vitrinas y talleres con las mejores condiciones de bioseguridad”, y agregó que es “una amplia oferta comercial que incluye planes financieros que se ajustan al perfil de cada persona, fortalecimiento de los canales digitales que permite a los clientes hacer el proceso de compra desde su hogar con opciones de atención a domicilio”.

En cuanto a las cinco marcas con mayor número de matrículas en julio fueron: Renault, con una participación de mercado de 21,6%; seguida por Chevrolet, con 19,0%; Mazda, con 7,7%; Nissan, con 7,1%; y Kía que se llevó 6,4% del mercado. Estas marcas representan 61,8% del total de vehículos matriculados en julio.

En las participaciones por línea, lideró la Renault Duster con 5,1%; seguida por la Chevrolet Onix, con 5,1%; la Renault Kwid, con 4,8%; la Renault Stepway, con 3,2%; y la Renault Sandero, con 2,9% del mercado, ocupando los cinco primeros lugares de matrículas en el país; estas cinco líneas representaron 21% del total matriculado.

Adicionalmente, el crecimiento de matrículas de 46,2% y 107% de los segmentos de vehículos de carga e híbridos y eléctricos, respecto al mismo mes de 2019.

Cabe resaltar que para este mes se vendieron 421 vehículos de energías limpias, 264 correspondientes al segmento híbrido y 157 a los eléctricos. Acumulando en el total 2.195. Fuente:La República.com

En 1808, con la usurpación del trono del rey Fernando VII por parte del imperio napoleónico y el vacío de poder que esto generó en las colonias latinoamericanas, empezó a aflorar en los criollos un sentimiento de autogobierno que se radicalizó cuando las Cortes de Cadiz no reconocieron esa autonomía. Más adelante, con la revolución de 1909 -que concluyó con la declaración de Quito como provincia autónoma-, se fomentó un sentimiento independentista en las otras colonias que se materializó con el llamamiento a cabildos abiertos, la conformación de juntas de gobierno y la proclamación de la autonomía de las provincias. La primera ciudad que declaró su autonomía en este proceso fue Cartagena, el 22 de mayo de 1810; a lo que siguió Cali el 3 de julio y El Socorro el 10 de Julio, para terminar con el famoso 20 de julio. (Universidad Nacional, 2010).

A partir de 1830, cuando la Gran Colombia fue disuelta, y las fronteras físicas de lo que hoy es el mapa político del norte de Suramérica se empezó a consolidar, casi como lo conocemos hoy en día, Colombia inició su labor de creación de íconos nacionalistas, entre estos la designación del 20 de Julio como día de la independencia nacional.

Fuente:mincultura.gov.co