Mercedes AMG W04: historia

El Mercedes AMG W04 lo construyó la marca alemana para la temporada 2013 de la F1. Se trató del primero de la exitosa relación entre el equipo y Lewis Hamilton, quien arribó allí luego de seis años en McLaren, y para reemplazar, ni más ni menos, que a Michael Schumacher, quien se había retirado por segunda y última vez.

La “Flecha Plateada” que se subasta la manejó Hamilton durante 14 de las 19 fechas de aquel 2013, incluyendo el debut victorioso del británico con la escudería en Hungría, donde registró su único éxito del torneo. Quien hubiera imaginado que aquel sería el primero de los muchísimos triunfos conseguidos por el hoy siete veces campeón del mundo con Mercedes.

Vale recordar que, en aquellos años, la F1 era dominada por Sebastian Vettel y Red Bull, asociación que logró cuatro títulos consecutivos entre 2010 y 2013. Por su parte, Hamilton finalizó en el 4º puesto del campeonato, siendo el más destacado de Mercedes, escudería que terminó 2º entre los constructores, gracias también a las unidades sumadas por Nico Rosberg (6º en el Mundial de Constructores).

Aquel 2013 sería el último de los motores V8 aspirados, que fueron reemplazados por los V6 Turbo híbridos, y que llevó al inicio del dominio más extenso en la historia de la F1, protagonizado justamente por Mercedes y Hamilton. Entre 2014 y 2020, el británico logró seis coronas (se “coló” Rosberg en 2016), mientras que el equipo consiguió ocho entre 2014 y 2021.

Mercedes AMG W04: subasta

El Mercedes AMG W04 que estará a la venta en Las Vegas se subastará el próximo 17 de noviembre; es decir, el viernes previo a la carrera de la F1, a través de la agencia RM Sotheby’s. La subasta no pasará desapercibida en absoluto, pues se espera que por el bólido se ofrezcan entre 10 y 15 millones de dólares, lo que, en caso de concretarse, haría que el W04 sea uno de los tres monoplazas de Fórmula 1 más costosos de la historia.

El F1 por el que más plata se pagó fue otra “Flecha Plateada”: el Mercedes W196R que condujo Juan Manuel Fangio en 1954 y se vendió en 2013 por US$ 29,6 millones. Detrás, se ubica el Ferrari F-2003 GA de Schumacher, que se vendió en noviembre del 2022 por US$ 14,8 millones.