• Sistema de tracción inteligente: tecnología Ford que permite elegir entre 4 tipos de tracciones, las cuales se adaptan a las condiciones de caminos desafiantes como desiertos o dunas, logrando una conducción dinámica y de gran desempeño bajo demanda. Entre los modos con los que cuenta la Nueva Ranger están 4×2, 4×4 L, 4×4 H y 4×4 A. Además, su caja de transferencia electrónica puede activarse mediante un botón físico o a través de la pantalla del navegador todoterreno.
• Modos de manejo:  este sistema permite ajustar dinámicamente la configuración del vehículo según las demandas del trayecto, recalibrando componentes desde la transmisión hasta el control de tracción. En esa línea, la Nueva Ranger se destaca como la única en su segmento equipada con modos de conducción inteligentes, como Normal, Eco, Resbaladizo y Remolque/Arrastra en la versión XLT, y dos adicionales (Barro/Surcos y Arena) en la versión Limited. Estos modos garantizan una conducción segura y adaptada a diversas situaciones de uso.

• Capacidad de vadeo: no solo se centra en salvaguardar los componentes vitales del motor contra el impacto del agua, sino que también permite que el vehículo supere obstáculos de hasta 800 mm de profundidad a una velocidad constante de hasta 7 km/h. Esta ingeniosa función garantiza que los conductores con confianza en entornos desafiantes, superando arroyos, ríos y terrenos anegados con seguridad y tranquilidad.

• Ford Co-Pilot 360: un grupo de tecnologías semiautónomas que permiten un manejo más seguro, relajado y placentero, gracias a la incorporación de asistencias de conducción que van desde el Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con Stop & Go y centrado de carril hasta el Asistente de pre-colisión con detección de peatones y vehículos, además del Asistente de frenado en reversa. Asimismo, cuenta con el Control Automático de Luces Altas, el Asistente de dirección evasiva, la Cámara 360°, el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado y un amplio conjunto de sensores tanto delanteros como traseros para estacionar sin problemas.

Cabe resaltar que Nueva Ranger es la primera pick-up conectada de Ford y recibe actualizaciones de la nube (over the air) para los sistemas del vehículo, lo que permite mejorar su rendimiento y seguridad a lo largo del tiempo. En ese sentido, los usuarios pueden acceder al portal Ford Pass Pro para revisar en tiempo real los datos del vehículo como alertas preventivas, correctivas y de mantenimiento, así como al consumo de combustible, odómetro, entre otros. Asimismo, cuenta con un programa de monitoreo inteligente, mediante el cual, personal especializado brinda soporte sobre señales que puedan afectar la operatividad de la unidad y los usuarios puedan estar preparados para cada aventura.

De igual manera, como parte de su compromiso continuo con la innovación y la excelencia, Ford ofrece en el país una amplia gama de pick-ups, que se adaptan al perfil de los conductores, como la Nueva Ranger, Ranger Raptor, F-150® Raptor®, F-150 y Maverick®, así como las versiones híbridas de estas dos últimas.

Cuatro submarcas
Durante la presentación de su nueva estrategia, Great Wall Motors presentó a sus nuevas
cuatro submarcas: Poer, que tomará el lugar de Great Wall como especialista en
camionetas; Haval, especialista en SUV; Tank, especialista en SUV con un perfil más off-
road y de alta gama; y Ora, enfocada en vehículos 100% eléctricos. Estas últimas fueron
anunciadas como los próximos lanzamientos en Perú para el primer trimestre de 2024.
“Esta nueva estrategia no es sólo un cambio de logo, es un cambio de filosofía que implica
nuevos productos y servicios, enfocados completamente en las personas”, explicó Claudia Bel,
gerente de Great Wall Motors Perú. A lo que añadió “y como parte de esta filosofía, tenemos
el agrado de anunciar el próximo lanzamiento de nuestras líneas Tank y Ora. La primera,
especializada en SUV todoterreno de alta gama y, la segunda, en vehículos 100% eléctricos, con
lo que seguiremos ampliando nuestra oferta en el país y ofreciendo diferentes soluciones para
las diversas necesidades de transporte de nuestros clientes”.
Actualmente Great Wall Motors, es representado por Inchcape, grupo automotriz líder en
el mundo, y tiene un amplio portafolio de vehículos desde Pick-Ups de Great Wall y SUVs
de Haval. El último lanzamiento fue del modelo Jolion Híbrido en agosto de este año, el
cual forma parte de la línea híbrida de Haval con el modelo H6 Híbrido.

A simple vista parece un vehículo antiguo con algunos detalles modernos, pero los cambios son más profundos de lo que parecen. Para empezar, tenemos bajo el capó al impulsor del Mustang moderno, un Coyote V8 de 5.0L con 460 caballos de fuerza y ​​569 Nm de torque que lleva su potencia al eje trasero mediante una transmisión automática de 10 velocidades.

Tenemos en materia de equipamiento:

• Amortiguadores Fox ajustables
• Suspensión delantera independiente
• Sistema de escape deportivo
• Ruedas de 18 a 20” según la opción
• Frenos de seis pistones
• Detalles cromados
• Ópticas LED
• Pintura BASF Glasurit que puede ser en uno o dos tonos

Puertas adentro se hace más evidente el trabajo de modernización, pero sin olvidar las bases. Tenemos asientos con cuero cosido, pisos alfombrados y ventanillas eléctricas, mientras que quien esté conduciendo podrá tener en sus manos un volante Sparc personalizado, forrado en cuero y atornillado a una columna de dirección inclinable Ididit.

Otras amenidades incluyen aire acondicionado, sistema de sonido Alpine con bocinas de la marca Focal y opcionalmente puede equiparse el habitáculo con algunas joyas.

Este F-100 tiene un precio inicial de USD 279,000, que puede aumentar bastante al equipar los opcionales. Velocity ya está tomando pedidos, pero avisa que cada unidad tarda unas 14 semanas en construirse.

La apuesta de Ram en el mercado local tiene que ver con la buena dinámica del segmento de pick-ups en el país, pues pese a los signos de una fuerte contracción, el segmento de camionetas utilitarias con platón es de los pocos con algo de crecimiento: en el consolidado al cierre de agosto, las pick-ups totalizaron 11.435 unidades nuevas matriculadas, lo que supone un crecimiento del 5,6%, con respecto al mismo periodo del 2022, según datos recopilados por Fenalco-Andi.

La 1500 Rebel llega para complementar la oferta de sus hermanas Laramie y Laramie Night Edition. En este caso, presenta importantes novedades en diseño y equipamiento, así como carácter muy particular que acentúa sus atributos en materia de deportividad, capacidad, potencia y robustez.

Ram 1500 Rebel: novedades

La parrilla ahora está levemente reclinada para mejorar el comportamiento dinámico y se incorpora un conjunto óptico en LED, con gran amplitud y proyección lateral. Atrás, los faros también son en LED y la compuerta del área de carga cuenta con asistencia hidráulica y apertura remota. Por su parte, en el platón se dispone de funcionales soluciones de almacenamiento lateral Rambox, así como iluminación, puntos de amarre y revestimiento protector.

Dimensiones

• Largo: 5.815 mm
• Ancho: 2.085 mm
• Alto: 1.970 mm
• Distancia entre ejes: 3.670 mm
• Peso: 2.387 kilos

El habitáculo de la Ram 1500 Rebel se renovó por completo y luce muy sofisticado. Se destacan recursos como su techo panorámico de doble panel, los asientos tapizados en cuero y un panel de instrumentos TFT digital de 12”. Otras amenidades al interior de esta camioneta son:

• Asientos con calefacción
• Asientos delanteros con reglaje eléctrico
• Volante en cuero y multifuncional
• Climatizador automático bizona
• Espejo retrovisor interno electrocrómico
• Pedales con ajuste eléctrico
• Encendido por botón y remoto
• Selector de marchas rotativo
• Iluminación interior de tipo LED
• Sistema multimedia Uconnect con monitor táctil de 12”
• Sistema de control de presión de llantas
• Sistema de manos libres con reconocimiento de voz y Bluetooth
• Sistema de audio premium Harman Kardon
• Cámara de reversa con líneas dinámicas
• Sistema de navegación integrado
• Sistema de proyección sobre el parabrisas (Head-Up display)
• Cargador de celulares por inducción
• Computador a bordo
• Sensores de lluvia y de luces
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
• Cámara 360°
• Sistema de cancelación activa de ruidos

Ram 1500 Rebel: motorización y seguridad

Esta pick-up de gran tamaño, de la cual la marca ya presentó una variante 100% eléctrica, se anima con el motor Hemi de 5,7 litros, que entrega 395 hp de potencia y 556 Nm de torque. Así mismo, cuenta con tecnología de desactivación de cilindros (MDS), que le permite funcionar hasta 40% del tiempo con la mitad de los cilindros desactivados en condiciones específicas de baja potencia. Cuenta con una caja de cambios de ocho velocidades, tracción de tipo Part-Time y bloqueo de diferencial electrónico, entre otros

También incorpora el sistema eTorque BSG, que posee un alternador y una batería de 48V para proporcionar mayor eficiencia y mejor entrega del torque. Por su parte, el motor se beneficia además de un nuevo ventilador de refrigeración eléctrico de 850W, el cual utiliza modulación de ancho de pulso para adaptar el consumo de energía a la demanda de refrigeración.

En cuanto a seguridad, incluye seis airbags, asistente de arranque en pendientes, control de tracción y estabilidad, mitigación de balanceo de tráiler y freno de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD. Con respecto a asistencias avanzadas a la conducción, la Ram 1500 Rebel incluye:

Sistema de parqueo semiautónomo (Park Assist) en paralelo y perpendicular

• Alerta de tráfico cruzado
• Monitoreo de punto ciego
• Control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go
• Asistente de mantenimiento de carril
• Frenado de emergencia con detección de peatones

Esta nueva camioneta utilitaria con platón tiene una garantía transferible de tres años o 100.000 kilómetros (lo que ocurra primero); así mismo, los tres primeros servicios de mantenimiento se ofrecen bonificados y su precio es de USD$ 136.500.