De piloto reserva a titular: El ascenso de Liam Lawson

El anuncio oficial de Red Bull Racing de que Liam Lawson reemplazará a Sergio Pérez en la temporada 2025 ha generado un gran revuelo en el mundo del automovilismo. Durante su etapa como piloto reserva Fórmula 1, Lawson participó en múltiples sesiones de práctica y demostró una habilidad excepcional para gestionar la presión en los momentos clave. Su destreza al volante, combinada con un enfoque metódico, ha convencido al equipo de que está listo para asumir un papel protagónico junto a Max Verstappen.

Comparado con otros Fórmula 1 jóvenes talentos, Lawson se ha destacado por su consistencia y madurez, cualidades esenciales para competir al más alto nivel. Si bien sustituir a un piloto experimentado como Sergio Pérez no será tarea fácil, su desempeño en categorías inferiores, como la Fórmula 2, respalda su capacidad para adaptarse rápidamente a los desafíos de la Fórmula 1.

Expectativas para la temporada 2025

El debut oficial de Liam Lawson como piloto titular se producirá en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada. Este evento marcará el inicio de una nueva etapa en su carrera y será una oportunidad crucial para demostrar su valía ante los ojos de la escudería, los aficionados y la competencia. Los expertos ya señalan que su estilo de conducción agresivo pero controlado podría ser una gran ventaja en los circuitos más técnicos del calendario.

Red Bull Racing espera que Lawson pueda consolidarse rápidamente como un compañero sólido para Verstappen, aportando puntos valiosos para el campeonato de constructores. Además, el equipo confía en que su juventud y ambición lo conviertan en una pieza clave para el futuro de la escudería.

El impacto de Liam Lawson en la Fórmula 1

La llegada de Liam Lawson como piloto titular también refleja la importancia de los programas de desarrollo de jóvenes talentos en la Fórmula 1. Su inclusión en el equipo principal subraya el compromiso de Red Bull Racing con la búsqueda constante de nuevas estrellas que puedan competir al más alto nivel. Esto también envía un mensaje claro a otros pilotos en ascenso: las oportunidades existen para quienes muestran determinación y consistencia.

El nuevo gran patrocinio deportivo global de Visa en más de 15 años incluye al equipo Visa Cash App RB, el correspondiente equipo en el circuito femenino de F1 Academy, y el equipo Oracle Red Bull Racing. El logo de Visa va a estar tanto en los autos de Oracle Red Bull Racing y de Visa Cash App RB, como así también en sus respectivos equipos de la F1 Academy.

“Esta es una asociación innovadora y una gran oportunidad para la marca Visa de involucrarse con una de las comunidades deportivas de crecimiento más rápido en el planeta”, dijo Frank Cooper III, Líder Mundial de Marketing de Visa. “Esta alianza refuerza la visión de Visa de inspirar a las personas a buscar logros, esforzándose por dar pequeños pasos y mejorar cada día, durante cada carrera o evento”.

El equipo Visa Cash App RB corre hacia el futuro

Los pilotos de Visa Cash App RB, Yuki Tsunoda de Japón y Daniel Ricciardo de Australia utilizarán el nuevo diseño visual en el auto y la indumentaria, inspirados en Visa y Cash App, cuando la Fórmula 1 inicie su temporada 2024 en Bahrain el 29 de febrero. La presentación de los diseños se realizará en un evento especial en Las Vegas el 8 de febrero.

Más allá de las oportunidades de marca de alto impacto con Visa Cash App RB, las dos compañías están comprometidas a impulsar al equipo a la excelencia en la competencia, y a brindar a los tarjetahabientes oportunidades de acercarse aún más a la acción mediante actividades con el equipo, incluyendo acceso a experiencias tras bastidores, encuentros con los pilotos, productos de merchandising y servicios de hospitalidad en las carreras.

“Es fantástico revelar la nueva identidad y dar la bienvenida a nuestros nuevos socios mientras iniciamos la nueva fase del equipo en la historia de la Fórmula 1”, dijo Peter Bayer, CEO del equipo que ahora lleva el nombre Visa Cash App RB. “Faenza está ingresando a una nueva era en el automovilismo, consistente con nuestras raíces de cuna de talentos, pero ahora con un mayor foco en competir por los más grandes premios en la F1. Tenemos una visión ambiciosa para el equipo liderado por mí y por Laurent Mekies, y nos entusiasma de gran manera tener junto a nosotros socios enfocados en el futuro como Visa y Cash App”.

Liderando la Equidad en el Deporte Motor  

Visa lleva mucho tiempo comprometida con el empoderamiento y el avance económico de las mujeres a través de plataformas de patrocinio. Para ampliar ese compromiso, Visa y Cash App se unirán a Red Bull para llevar adelante el equipo Visa Cash App RB en la serie F1 Academy. La serie de conducción femenina se lleva a cabo en siete pistas de F1 durante el mismo fin de semana de las carreras de F1. La identidad visual también se dará a conocer durante el evento especial de febrero.

“Estamos encantados de iniciar este trayecto con Visa y Red Bull”, dijo Catherine Ferdon, líder de la marca Cash App. “Visa Cash App RB y Cash App están dedicados a conectar personas y comunidades, y no hay un mejor unificador que los deportes. Con el crecimiento continuo de la Fórmula Uno en los Estados Unidos de América, este patrocinio nos permite profundizar nuestra relación con los aficionados de la Fórmula Uno y promover el compromiso de Cash App de apoyar y hacer crecer la cultura de la afición de la F1 en los Estados Unidos de América y al mismo tiempo ofrecer más valor a nuestros clientes. Tenemos una historia de elevar el talento emergente y esperamos patrocinar un equipo conocido por desarrollar pilotos increíbles y prometedores”.

“El nacimiento de Visa Cash App RB es un momento enormemente significativo”, afirmó Oliver Hughes, líder de marketing de Red Bull Technology. “La nueva identidad no es simplemente un cambio de nombre, es el comienzo de un nuevo y emocionante trayecto diseñado para llevar al equipo a nuevos niveles de competitividad, y eso se demuestra en la presencia de una de las marcas más icónicas del mundo como socio que aporta su nombre al equipo. Pero, al igual que el equipo, Visa está firmemente enfocada en el futuro, expandiéndose desde su posición de líder mundial en su negocio principal para convertirse en un pionero global en el desarrollo de servicios financieros digitales para todos, en todas partes. Coincidiendo con ese compromiso con el futuro de las finanzas, Cash App se une al equipo como un socio clave y como una de las aplicaciones de finanzas más descargadas. La nueva identidad del equipo como Visa Cash App RB se orienta hacia un futuro en el que el equipo se posicionará hacia el frente de la grilla todos los fines de semana”.

Bogotá,02 de diciembre del 2023.- El 2 de diciembre de 2023 será el día en que la capital colombiana verá quién se lleva el cinturón de Campeón Internacional de Red Bull Batalla. Los amantes del freestyle tienen la fecha guardada en sus calendarios desde el mes de julio cuando se anunció que Bogotá sería sede, por segunda vez en la historia, de la mayor competencia de rap improvisado de habla hispana. Muchos de ellos podrán vivir y corear el famoso “Se lo damos en 3, 2, 1…”  que dará paso a cada batalla en vivo y en directo en el Movistar Arena de la capital colombiana. Los boletos ya están agotados, pero podrán disfrutarlo en vivo a las 4pm desde la app gratuita de stream Red Bull TV y a través del canal oficial en YouTube.

Este año, la Final Internacional de Red Bull Batalla 2023, la mayor competencia de rap improvisado de habla hispana del mundo será histórica: más de 12 mil asistentes desean ver a sus MCs favoritos tener batallas épicas. Están los 16 mejores exponentes de la disciplina, pero hay gran expectativa por posibles enfrentamientos que incluyan al local Carpediem, o un posible duelo entre dos referentes como lo son el actual tricampeón mundial Aczino, de México, o el español Chuty, quién regresó a Red Bull Batalla luego de varios años de ausencia, buscando el único título que le falta en su vitrina.

Por segunda vez en la historia, Colombia será sede de una Final Internacional de Red Bull Batalla, después de acoger el evento en 2006, año en el que se impuso el rapero español Rayden. Por aquel entonces las batallas de rap improvisado no eran tan conocidas masivamente y se celebraban en recintos de menor magnitud, de ahí que el evento del próximo 2 de diciembre despierte tanto entusiasmo.

La emoción del público colombiano es notable y podrá ser una gran fuente de inspiración para los talentos que participan en el evento. La final de 2023 se presenta como una de las más disputadas de los últimos años: Aczino, Gazir y Mecha, podio del año anterior, pelearán lograr el anhelado cinturón, a los que se sumará también el regreso del español Chuty que tiene como objetivo conseguir la única competencia que le falta por coronar en el mundo del freestyle. No debemos pasar por alto la firmeza del tricampeón nacional colombiano Carpediem quien va tras el título, así como aquellos que conquistaron sendas finales nacionales en 10 países distintos.

Los 16 MCs finalistas son:

Aczino (México). Vigente tricampeón internacional

Gazir (España). Subcampeón internacional 2022

Mecha (Argentina). Tercer lugar internacional 2022

Carpediem. (Colombia) Tricampeón Nacional de Colombia 2023

Yoiker. (México) Bicampeón Nacional de México 2023

Chuty. (España) Tricampeón Nacional de España 2023

Diego Flores. (Ecuador) Campeón Nacional de Ecuador 2022

Éxodo Lirical. (República Dominicana) Campeón de Centroamérica 2022

Oner. (Venezuela) Campeón Nacional de Estados Unidos 2022

Jota. (Perú) Campeón Nacional de Perú 2023

Jesse Pungaz. (Argentina) Campeón Nacional de Argentina 2023

Nitro. (Chile) Campeón Nacional de Chile 2023

Spektro. (Uruguay) Bicampeon Nacional de Uruguay 2023

Abel. (Ecuador) Campeón Nacional Ecuador 2023

SNK. (Costa Rica) Campeón de Centroamérica 2023

Reverse. (Cuba) Campeón Nacional Estados Unidos 2023

1. HOSTS & DJ: El encargado de lanzar los beats de la Final Internacional será el reconocido beatmaker, dj, tornamesista y productor musical mexicano, DJ Sonicko. Leonel Najera es conocido por ser uno de los Dj de batallas más completos en toda la escena del freestyle en habla hispana y también tiene Music Sessions con raperos y freestylers mexicanos.Los presentadores serán el MC colombiano Nazo, el conocido host de Batalla que desde 2018 es reconocido por su famoso “3…, 2…, 1…, ¡Lest´s go!” y la bailarina, actriz y host colombiana Arci, host de la Final Internacional 2022 y varias finales nacionales 2023. Ambos se subirán al escenario más importante del freestyle de habla hispana y serán los encargados de animar esta gran batalla.
2.  

   “Ser el anfitrión de Red Bull Batalla Internacional es un sueño que he estado persiguiendo durante muchos años”, confesaba Nazo el día que se anunció que será el host.

3.  

   JURADOS: Están ya confirmados los 5 encargados de puntuar e impartir justicia en estas batallas y quienes tendrán la responsabilidad de elegir al mejor freestyler internacional de habla hispana.

   • Arcangel, con una carrera musical que abarca más de una década, Arcángel ha dejado una marca indeleble en la industria con álbumes icónicos como “La Maravilla” y “El Fenómeno”. Su influencia se ha extendido globalmente, consolidándose como uno de los artistas más destacados en la escena latina.
   • • toke, rapero y freestyler argentino, campeón de Red Bull Batalla Internacional 2013 y en 2015 se consagró como bicampeón nacional de Argentina (2013 y 2015). Participó en total en tres ediciones de la final internacional de Red Bull Batalla (2013, 2014 y 2015).
     • Skone, rapero y MC español, bicampeón nacional en su país y campeón internacional de Red Bull Batalla en 2016, el freestyler malagueño que ha recorrido todo el mundo hispanohablante esparciendo sus rimas en los últimos 5 años, viene esta vez en un rol distinto donde deberá decidir junto a sus colegas quién se lleva el cinturón.
     • Basek, rapero y jurado chileno, conocido por ser bicampeón nacional de Red Bull Batalla en Chile y por tener también la mayor diferencia entre sus campeonatos; ganó primero en 2008 y luego en 2021, superando el récord de 8 años del argentino Tata (2012-2020).
     • Joro, Rap oyente peruano desde el 2006, empezó su camino por la cultura en el 2010 formando una crew de graffiti, beatbox y rap, en el 2013 comienza su camino en el freestyle; en el 2017 se vuelve creador y organizador del colectivo Plaza de Reyes juntos con sus compañeros, promoviendo el freestyle a gran magnitud en el norte de Lima. Ha sido participante de Red Bull Batalla Perú (regional Trujillo) y Jurado de la final nacional de Red Bull Batalla Perú en el 2021 y 2023.

     SOBRE RED BULL BATALLA

   • Red Bull Batalla nació oficialmente en 2005. Fue la primera vez que se convocaron finales nacionales y una final internacional, que se celebró en Puerto Rico, país que muchos consideran el germen de las batallas de MCs. En esta primera edición, jueces especializados en la escena evaluaban a raperos que improvisaban sobre bases rítmicas, con dificultades añadidas, como las temáticas sorpresa.

     Las raíces de esta escena encuentran una profunda conexión tanto en el hip hop como en el estilo de improvisación de los trovadores tradicionales, evolucionando en Hispanoamérica a un estilo propio independiente del hip hop tradicional norteamericano. Red Bull da oportunidad a jóvenes artistas – llamados MCs – de entrenar, demostrar y mejorar en sus habilidades y talentos únicos en la improvisación.

     # TODA LA INFO DE BATALLA en WWW.REDBULL.COM/BATALLA: Sigue y entérate de todo a través de los canales oficiales de Red Bull Batalla y en sus redes sociales: | Facebook: @RedBullBatalla|Instagram: @redbullbatalla| YouTube: @RedBullBatalla| Twitter: @redbullbatalla

El ya consagrado campeón celebró su 18° éxito del año, todo un récord, entonando “Viva Las Vegas”, la canción que hizo famosa Elvis Presley. Este triunfo también lo ubica en el tercer lugar de la lista de ganadores de todos los tiempos, junto al alemán Sebastian Vettel.

Con esta victoria, Verstappen suma su 53ª éxito en su carrera y la sexta consecutiva. Sin embargo, no fue un camino fácil. Una penalización de cinco segundos por forzar al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), fuera de la pista al inicio de la carrera y un posterior choque con el inglés George Russell (Mercedes), pusieron a prueba las habilidades del triple campeón mundial.

“Ha sido una carrera difícil”, comentó Verstappen, cuyo traje de carrera avivó aún más la emoción en la Ciudad del Pecado, al incluir detalles en homenaje a Elvis Presley.

“Intenté arriesgar al principio. Ambos frenamos bastante tarde y simplemente perdí agarre, salimos un poco anchos y los comisarios me penalizaron por eso. Eso nos puso en una posición complicada, tuve que pasar a varios autos… Fue definitivamente muy divertido”.

Esta victoria también marcó el vigésimo triunfo en 21 carreras para Red Bull en una sola temporada, estableciendo otro récord impresionante. Verstappen completó su dominio en suelo estadounidense con victorias en Miami, Austin y ahora Las Vegas.

A pesar de partir desde la pole position, Leclerc impidió que Red Bull lograra su séptimo “1-2” de la temporada, al superar al mexicano Sergio Pérez en la última vuelta para reclamar la segunda posición. La carrera estuvo llena de incidentes, pero Leclerc demostró su habilidad al final para asegurarse un lugar en el podio.

Con Verstappen en la cima y Red Bull estableciendo récords a cada paso, la temporada de Fórmula 1 ha sido un espectáculo dominado por el equipo austríaco.

Las actuaciones consistentes y audaces de Verstappen consolidan su posición como una fuerza imparable en la máxima categoría.

Según informaciones de medios especializados, la escuadra de Salsburgo y el mexicano comenzarán a trabajar en cambios al contrato en diciembre de este año, una vez que finalice la temporada 2023, para no distraer a Checo en su lucha por el subcampeonato de la Fórmula 1.

Este acuerdo extendería el contrato del mexicano hasta la temporada 2025, un año más del que actualmente tiene con Red Bull Racing.

Hace unos días, tras el Gran Premio de México, varios medios españoles ubicaban a Fernando Alonso en el asiento de Checo en Red Bull, en un supuesto cambio con Aston Martin; sin embargo, días atrás, el jefe del equipo austriaco, Christian Horner, afirmó que nunca pondría a Alonso como compañero de Max Verstappen.

Desde la llegada de Checo a Red Bull, la escudería suma dos Campeonatos Mundiales de Constructores, más los tres de pilotos que ya tiene Verstappen; Sergio ha ayudado, junto al genio de Adrian Newey, a crear un monoplaza que este 2023 ha ganado 18 de los 19 Grandes Premios que se han disputado.

Además, por el lado de mercadeo y promoción, el mexicano demuestra ser una pieza importante, al protagonizar varios de los más recientes Road Shows del equipo.

Veremos qué confirma Red Bull para acallar las críticas y darle tranquilidad a Checo para que pueda retomar su nivel.

El vigente campeón acumula 400 puntos al frente del campeonato, que lo mantiene como gran protagonista, con una ventaja de 177 puntos sobre su compañero, el mexicano Sergio Pérez, quién abandonó en Japón.

Gracias a su 13ª victoria del año, Max podría consagrarse de manera anticipada en el Gran Premio de Qatar dentro de dos semanas. Quien sí pudo celebrar la consagración fue Red Bull, que se coronó por sexta vez en la Copa de Constructores, con 623 puntos, 318 más que Mercedes.

Con este título, Red Bull suma seis coronas de constructores y queda a uno de igualar a Lotus, y a dos de McLaren.

La nota amarga para el equipo de la bebida energética la puso Checo Pérez. Tras largar quinto, el azteca no pudo terminar la carrera luego de sufrir un sinfín de contratiempos: rompió dos veces el alerón delantero y recibió un par de sanciones que lo lastraron considerablemente.

En carrera, los dos McLaren fueron incapaces de dar caza al intratable “Mad Max”. El británico Lando Norris fue quien más cerca quedó, a casi 20 segundos, mientras que el australiano Oscar Piastri confirmó el gran salto de la escudería de Woking al cerrar el podio con su tercera posición.

Por detrás, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) logró la cuarta plaza en el “doble sándwich” de Ferrari y Mercedes: el británico Lewis Hamilton finalizó quinto, por delante del español Carlos Sainz y su compatriota George Russell. Este último arriesgó con una única parada, que permitió a Leclerc superarlo en el tramo final de una carrera marcada por la exagerada degradación de las llantas.

Ese hecho hizo que el madrileño retrasase demasiado su última entrada en boxes y Hamilton lo aprovechó para adelantarlo. Sin embargo, Sainz todavía tuvo tiempo de ganar una plaza al pasar a Russell.

Por su parte, el español Fernando Alonso (Aston Martin), cuyo objetivo era minimizar la distancia con Hamilton en la tercera plaza del campeonato, tuvo que conformarse con el octavo lugar, donde  rodó tranquilo con los Alpine y los AlphaTauri lejos. De nada le valió su fantástica salida, en la que superó a cuatro monoplazas, porque las prestaciones de su Aston Martin le devolvieron a su posición real y lo dejan ahora a 16 unidades del heptacampeón en la general.

Los Red Bull del alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber dominaron la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia (prueba 12 del Mundial de Fórmula Uno), que se disputará en el Autódromo de Monza y en la que el español Fernando Alonso, de Ferrari, fue quinto.
En la mejor de sus 39 vueltas, Vettel, triple campeón mundial de F-1 y líder del campeonato, cubrió los 5.738 metros del circuito italiano en 1 min 24 s 453 m, 623 menos que su compañero australiano, que dio los mismos giros que él.
Los dos pilotos de Lotus, el finlandés Kimi Raikkonen y el francés Romain Grosjean, compartieron el tercer puesto en la tabla de tiempos al marcar exactamente el mismo crono: 1 m 25 s 116 m.
El español, doble campeón mundial, giró 38 veces en esta segunda sesión y marcó el quinto tiempo con 1 min 25 s 330 m, a casi nueve décimas de Vettel. Su compañero brasileño Felipe Massa fue octavo, a más de un segundo del tricampeón alemán, en una sesión en la que no se registraron mayores incidencias salvo algunas salidas de pista sin mayores consecuencias, entre ellas una del propio Alonso.
El mexicano Sergio Pérez, de McLaren y quien fue segundo el año pasado en Monza, repitió 39 veces el trazado lombardo y fue décimo, con un tiempo de 1 min 25 s 627 m, justo detrás y a una décima de su compañero inglés Jenson Button. Su compatriota Esteban Gutiérrez, de Sauber y quien efectuó un giro más que ‘Checo’ en esta segunda sesión, fue 12, al parar el crono en 1 min 25 s 888 m.
El venezolano Pastor Maldonado, de Williams, dio 36 vueltas y fue 14 con un crono de 1 min 26 s 138 m.

Informacion Eltiempo.com