Lima, 20 de abril 2026.- En un segmento cada vez más competitivo, donde los usuarios buscan equilibrio entre desempeño, tecnología y confort, la Dominar 400 destaca por una propuesta que prioriza la potencia real en carretera sin sacrificar estabilidad ni control. Su configuración técnica responde a las exigencias de quienes buscan una moto capaz de mantener ritmos sostenidos, con solvencia en adelantamientos y comportamiento predecible en distintos escenarios.
El corazón de la Dominar 400 es un motor que entrega 39.5 hp a 8,800 rpm y 35 Nm de torque a 6,500 rpm, cifras que se traducen en una aceleración progresiva y una respuesta contundente en medias revoluciones. Este rango de torque permite una conducción más flexible, especialmente en carretera, donde la recuperación y la capacidad de mantener velocidad son factores determinantes.
Uno de los elementos que refuerzan su comportamiento dinámico es la horquilla invertida de 43 mm, una solución que mejora la rigidez del tren delantero y optimiza la absorción de irregularidades. En la práctica, esto se traduce en mayor precisión al trazar curvas y una sensación de control más firme a altas velocidades, atributos clave para una motocicleta orientada al touring deportivo.
A nivel de diseño funcional, la Dominar 400 incorpora un escape doble, no solo como elemento distintivo, sino también como parte de un sistema que contribuye a una mejor evacuación de gases y balance del conjunto. Este tipo de configuración favorece el rendimiento del motor y aporta a la estabilidad general de la motocicleta.
El conjunto se complementa con un chasis perimetral que aporta rigidez estructural, permitiendo una mejor distribución de cargas y mayor estabilidad en trayectos prolongados. Asimismo, su transmisión de 6 velocidades facilita una conducción eficiente en distintos rangos de velocidad, optimizando el consumo sin comprometer el desempeño.
“La Dominar 400 ha sido desarrollada para quienes buscan una moto con carácter, capaz de ofrecer potencia utilizable en todo momento y una conducción estable en carretera. Su configuración técnica responde a las necesidades reales del motociclista que viaja y exige rendimiento constante”, señaló Nicole Curay, jefe de marketing de Dominar.
En términos de seguridad, incorpora frenos de disco con ABS de doble canal, con un disco delantero de 320 mm y uno trasero de 230 mm, ofreciendo una respuesta de frenado progresiva y controlada. A esto se suma una suspensión trasera monoshock que contribuye a mantener la estabilidad incluso en superficies irregulares.
Además de su sólida configuración mecánica, la Dominar 400 incorpora mejoras tecnológicas que elevan la experiencia de conducción a un nuevo nivel. Destaca la inclusión de un nuevo tablero con conectividad bluetooth, que permite acceder a información clave del viaje de manera más intuitiva, así como cuatro modos de manejo —carretera, lluvia, deportivo y off-road—, que adaptan el comportamiento de la moto según las condiciones del entorno. A esto se suma el acelerador electrónico ride-by-wire, que optimiza la respuesta del motor y brinda una aceleración más precisa y controlada, reforzando tanto el desempeño como la seguridad en cada trayecto.
La Dominar 400 no solo destaca por sus cifras, sino por cómo estas se traducen en experiencia de manejo. La combinación de potencia, torque, soluciones de suspensión avanzadas, tecnología y una arquitectura diseñada para la estabilidad la posicionan como una de las alternativas más sólidas dentro de su segmento.
Con esta propuesta, la Dominar 400 reafirma su enfoque: una motocicleta pensada para quienes valoran el rendimiento en ruta, con la capacidad de ofrecer potencia con carácter en cada kilómetro. La nueva motocicelta cuenta con el respaldo de Crosland, que garantiza a los usuarios una experiencia completa a través de más de 117 puntos de venta a nivel nacional, así como acceso a talleres autorizados y repuestos originales, asegurando mantenimiento confiable y soporte permanente.
