Latam, 16 de Julio del 2026.- Los equipos técnicos iniciaron los trabajos para ejecutar el cierre central del Puente de la Bioceánica, con la colocación de la última dovela, la pieza de hormigón que unirá las estructuras construidas desde Carmelo Peralta, en Paraguay, y Puerto Murtinho, en Brasil.

Este hito marcará la unión física de ambos países a través de esta infraestructura, aunque la habilitación del paso internacional dependerá de la culminación de las obras complementarias, como la pavimentación y los acabados.

Una obra que acercará dos océanos
El Puente de la Bioceánica forma parte del Corredor Vial Bioceánico, una iniciativa que conectará los puertos brasileños del océano Atlántico con los terminales chilenos del Pacífico a través de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. La estructura tendrá 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros, diseñado para mantener la navegabilidad del río Paraguay.

Inversión y ejecución
La obra demanda una inversión de G. 684.615.904.566, equivalente a aproximadamente US$ 103 millones, financiada con recursos de la margen paraguaya de Itaipú Binacional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) es la entidad ejecutora, mientras que la construcción está a cargo del Consorcio Binacional PYBRA, integrado por Tecnoedil S.A., Paulitec Construções y Construtora Cidade Ltda., bajo la supervisión del Consorcio Prointec.

Con esta infraestructura, Paraguay busca fortalecer el Corredor Vial Bioceánico y consolidarse como un centro logístico para el transporte de carga entre los océanos Atlántico y Pacífico, impulsando el desarrollo económico y la integración regional.